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SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE A-CDM

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SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE A-CDM

Terminal 3 - Aeroporto Internacional - Guarulhos / São Paulo - Guarulhos, SP
09 de setembro de 2019, 09h - 10 de setembro de 2019, 17h15

Descrição do evento






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Vem aí o Seminário Internacional de A-CDM


A-CDM ou Airport Collaborative Decision Making visa melhorar a eficiência operacional de todos os operadores aeroportuários, reduzindo atrasos, aumentando eficiência e otimizando a utilização dos recursos, o que resulta no aumento da capacidade operacional do aeroporto. 

Para isto, o conceito A-CDM envolve a implementação de um conjunto de procedimentos operacionais e processos automatizados, onde as informações são reunidas e compartilhadas em tempo real entre todos os operadores, isto é, desde companhias aéreas, empresas de handling, passando pelos diversos órgãos governamentais, operacionais, administrativos e prestadores de serviço, até chegar aos órgãos de gerenciamento e controle de tráfego aéreo. O compartilhamento de dados A-CDM também proporciona uma análise pós-operacional e o registro de tendências operacionais típicas e incomuns, permitindo assim, um melhor planejamento e, por consequência, uma melhor previsibilidade operacional. Na prática todos colaboram, compartilham informações e buscam soluções eficientes e rápidas e integradas.

 O A-CDM já é uma realidade na Europa, onde no início deste ano, 28 dos principais aeroportos do continente já tinham o sistema implementado, o que significa dizer que hoje 1/3 dos movimentos aéreos registrados pelo Eurocontrol - Organização Européia para a Segurança da Navegação Aérea, são realizados dentro do sistema A-CDM. Fora da Europa, o A-CDM vem sendo implantado nos aeroportos de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, de Auckland, na Nova Zelândia e de Cingapura. 

 Na América Latina a previsão é que crescimento do tráfego aéreo deverá dobrar nas próximas duas décadas e, com certeza, a implantação do sistema A-CDM permitirá um eficaz gerenciamento deste fluxo não para gerar fluidez, mas também a melhor relação custo-benefíco. No Brasil a implantação do A-CDM foi viabilizada a partir de um acordo assinado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e o Eurocontrol em outubro de 2015 que visa a cooperação entre as duas organizações para a otimização do intercâmbio de informações e dados operacionais de voos entre América do Sul e Europa, sobretudo no que tange ao gerenciamento de fluxos de tráfego aéreo (ATFM - Air Traffic Flow Management).

Portanto, o futuro é colaborativo! Este será o principal foco do Seminário Internacional de A-CDM, que ocorre no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo entre os dias 9 e 10 de setembro de 2019. Organizado em parceria pela Força Aérea Brasileira, GRUAirport e Action Editora, o evento tem como objetivo disseminar a o processo A-CDM, visando um novo patamar de eficiência para a comunidade aeronáutica no continente Sul Americano. Em palestras e work-shops serão apresentados e debatidos temas como conceitos, implantação e ganhos econômicos do A-CDM; o A-CDM no aeroporto e para empresas aéreas; Guarulhos um projeto piloto no Brasil e o A-CDM no Brasil – um projeto do DECEA.

O seminário irá reunir em um mesmo local – O Aeroporto Internacional de Guarulhos, representantes e autoridades de diversos setores aeronáuticos, como da indústria aeroespacial, de órgãos internacionais de aviação civil, do DECEA, dos principais aeroportos do continente sul-americano, de empresas aéreas nacionais e internacionais e de empresas de serviços aeroportuários. Será uma oportunidade de compartilhar não só informações, mas ideias e um novo conceito operacional para a aviação Sul americana.


The A-CDM International Seminar Comes Here


A-CDM, Airport collaborative Decision Making is a system that was developed with the objective of improving operational efficiency of all airport operators, reducing delays, increasing efficiency, and optimizing the use of resources thus maximizing the operational capability of the airport.

To achieve this, the A-CDM concept involves the implementation of a series of operational procedures and automized processes through which information is joined and shared in teal time among the several operators including airlines, handling companies, government operational, administrative and service providing agencies, as well as traffic control departments. The sharing of A-CDM  data also provides a post operational analysis and the registry of typical or uncommon operational tendencies allowing for better planning and operational predictability. In practice, everyone works collaboratively, share information and present fast, efficient and integrated solutions.

A-CDM is a reality in Europe where in early 2019, twenty-eight of the continent’s major airports already had the system implemented which means that only 1/3 of the traffic under the auspices of Eurocontrol  - the European organization responsible for air navigation, occur outside the A-CDM system. Outside Europe A-CDM is being implemented at the airports of Dubai, in the United Arab Emirates, Auckland, in New Zealand and Singapore.

In Latin America, air traffic should double in the next two decades and the implementation of A-CDM will allow an efficient management of the predicted growth , not only to increase fluidity but to ensure better operational cost benefit. In Brazil the advent of A-CDM is being made possible after the signing of an agreement  between the Department of Air Space Control (DECEA) and Eurocontrol in October 2015. This agreement ensures the exchange of information and operational data regarding flights between Europe and South America especially that which involves AFTM - Air Traffic Flow Management.

The future is therefore collaborative! This will be the main focus of the international A-CDM Seminar which will take place in Guarulhos International Airport in São Paulo, between 9 and 10 September, 2019. Organized by DECEA, GRU Airport and Action Editora, the event has the mission of publicizing the A-CDM process in order to increase efficiency in the South American continent. Through presentations and panels, topics concerning the implementation, concepts and financial gains acquired through the system will be debated and discussed. GRU Airport as a pilot project will make a presentation as well as DECEA, the driving force behind A-CDM in Brasil and a fulcrum for the continent.

The Seminar will gather leaders and representatives of several aviation sectors  such as the airspace industry, international civil aviation agencies, DECEA, the continent’s most important airports, Brazilian and International airlines and handling firms at Guarulhos International Airport. The event promises to become an opportunity to discuss not only information, and ideas but a new operational concept for South American aviation.



˃ O Mercado Latino Americano de Aviação Comercial 2018-2023 – Desafios Futuros


Prevê-se que o crescimento do acesso das  classes C e D, e a queda das tarifas no transporte aéreo na América Latina nas próximas duas décadas poderá fazer dobrar os números da aviação comercial no continente. 

Estima-se que o aumento mais rápido se dará nos segmentos intra-regional e intercontinental, hoje pouco atendidos, o que aponta para um acréscimo de tráfego considerável por um lado e pela necessidade de ferramentas tecnológicas por outro.

Com uma receita estimada em mais de 1,50 bilhões de dólares em 2023, esta necessidade deverá ser paulatinamente atendida por aeroportos e empresas cada vez mais eficientes. 

Para enfrentar este crescimento meteórico, garantindo sua parcela do mercado mundial duramente conquistado, a comunidade envolvida com o transporte aéreo deverá se adaptar aos métodos mais avançados de gerenciamento aeroportuário e de tráfego aéreo em uso nos ambientes mais modernos de controle do planeta. 


The Latin American Commercial Aviation Market 2018-2023 – Future Challenges


According to some of Commercial Aviation’s foremost experts, the progression of Classes C and D, and the drop in tariffs in Latin America in the next two decades, can double the market continent wide. 

Estimates point to today’s limited intra-regional and intercontinental segments as the fastest growing sectors in the upcoming future. This points not only to the need to accommodate a considerable growth of airborne traffic on one side but also the need for technological tools on the other.

With estimated revenues of over $1,5 billion in 2023 this need must be addressed by ever expanding organizations. 

In order to face this meteorically escalating progress, and to safeguard their worldwide market share, the international commercial aviation community must adapt to the most advanced airport management systems employed around the globe. And Latin America must do the same. 



˃ A-CDM – O Futuro é Colaborativo


O A-CDM é um conceito que visa melhorar o Gerenciamento de Fluxo e Capacidade de Tráfego Aéreo nos aeroportos, reduzindo atrasos e proporcionando melhor previsibilidade para otimizar de maneira assertiva o uso dos recursos disponíveis. É um conjunto de processos desenvolvidos a partir da filosofia geral de tomada de decisão colaborativa na aviação e aplicado às operações nos aeródromos.

O A-CDM permite que aeródromos, operadores de aeronaves, controladores de tráfego aéreo, agentes de manejo em terra, pilotos e gerentes de fluxo de tráfego possam trocar informações operacionais em tempo real para uma maior eficiência.


A-CDM – The Future is Collaborative


A-CDM is a concept aimed at improving air traffic capacity flux and capacity in airports, reducing delays and providing better predictability to optimize in an assertive way the use of available resources. It is a set of processes developed from the general collaborative decision making system in aviation which is applied to airport operations. 

A-CDM allows airports, aircraft operators air traffic control operators, ground handling agents, pilots and traffic flux managers to exchange operational information in real time for better efficiency.



˃ Objetivo 


Disseminar aos participantes do evento a cultura do processo A-CDM, visando um novo patamar de eficiência para a comunidade aeronáutica no continente Sul Americano.


Objective


To disseminate to seminar participants the A-CDM process’ seeking a new level in efficiency for the South American aeronautical community culture.



˃ Público 


• Representantes da autoridade aeronáutica brasileira.

• Representantes dos órgãos internacionais de aviação civil.

• Membros do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.

• Representantes das companhias aéreas nacionais e internacionais.

• Representantes dos principais aeroportos do continente.

• Representantes das principais empresas de serviços aeroportuários.

• Representantes dos diversos órgãos governamentais envolvidos ao processo aeroportuário.

• Representantes da indústria aeronáutica mundial.

• Imprensa.


Public 


• Representatives from the Brazilian aeronautical authority.

• Representatives from the international civil aviation bodies.

• Members of the Brazilian Airspace Control System.

• Representatives from the continent’s main airlines.

• Representatives from the continent’s main airports.

• Representatives from the major handling and airport support services.

• Representatives from the several government bodies involved in the Airport management process.

• Representatives from the worldwide Aerospace industry.

• Press.


 ˃ Tópicos


• Conceitos e implantação do A-CDM.

• Ganhos Econômico-financeiros do A-CDM.

• A-CDM no Aeroporto - casos de sucesso.

• A-CDM para Companhia aérea - casos de sucesso.

• Guarulhos - um projeto piloto.

• O A-CDM no Brasil - Projeto DECEA.


Topics


• A-CDM concepts and implementation.

• Financial gains from A-CDM use.

• A-CDM - airport success cases.

• A-CDM - airline success cases.

• Guarulhos - a pilot project in A-CDM.

• DECEA - A-CDM in Brazil.



˃ Localidade – Guarulhos, São Paulo


São Paulo Área Metropolitana com cerca de 21,5 milhões de habitantes.

• Oferece uma infraestrutura moderna com áreas sofisticadas contendo hotéis e restaurantes de qualidade além de uma moderna malha de transporte.

• Cidade sede da maior parte de empresas de grande porte tanto brasileiras quanto multinacionais.


Aeroporto Internacional de Guarulhos Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.

Governador André Franco Montoro (IATAGRUICAOSBGR).

• Maior aeroporto da América do Sul. 

• Cerca de 42.000.000 de passageiros em trânsito/ano.

• Cerca de 270.000 pousos e decolagens/ano.

• Aeroporto de referência da implantação do A-CDM no Brasil.


Location - Guarulhos, São Paulo


São Paulo Metropolitan area – circa 21.5 million inhabitants.

Offers a modern infrastructure with sophisticated areas containing a wide variety of hotels and restaurants served by an excellent transportation network.

Main financial, industrial and corporate headquarters located in the city.


Aeroporto Internacional de Guarulhos Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. 

Governador André Franco Montoro  (IATA: GRU, ICAO: SBGR). 

Largest Airport in South America.

About 42.000.000 passengers in transit / year.

About 270.000 takeoffs and landings/annum.

Reference airport in the implementation of A-CDM in Brazil.





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Sobre o produtor

SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE A-CDM

Local

Terminal 3 - Aeroporto Internacional - Guarulhos / São Paulo
Aeroporto, Guarulhos , Aeroporto
Guarulhos, SP

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