Conteúdo Programático
1: FASES DO PROJETO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO E DESENVOLVIMENTO DE PEÇAS ESTAMPADAS DE CARROCERIA: DO CONCEITO À LIBERAÇÃO DA FERRAMENTA
1 – Introdução à Engenharia de Carrocerias e Desenvolvimento Veicular:
• Visão geral do ciclo de desenvolvimento automotivo (GVPS, GPDS, etc.);
• Fases de projeto: Estudo de viabilidade, concepção, detalhamento e validação;
• Estrutura de uma carroceria (BIW – Body in White);
• Layout de veículo, definição de zonas estruturais, requisitos de rigidez e segurança, engenharia simultânea e decisões integradas.
2 – Processos de Componentes Estampagem:
• Principais componentes estampados: painéis, reforços, travessas, longarinas;
• Especificações de desempenho de componentes estampados;
• Definição de processos de conformação: estampagem profunda, repuxo, flangeamento, etc.
3 – Metodologia de Desenvolvimento de Peças Estampada:
• Inputs de engenharia: pacote de CAD, targets de qualidade e custos;
• DFMEA e DFM aplicados a peças estampadas;
• Projeto conceitual: geometria funcional e de estampagem;
• Avaliação de restrições de design e fabricação;
• Interfaces com áreas de estrutura veicular, crash, CAE, NVH e manufatura.
4 – Simulação e Otimização:
• Introdução ao software de processos de conformação de chapas metálicas;
• Setup inicial: material, espessura, blank holder, drawbead;
• Simulação de estampagem e análise de resultados (thinning, wrinkling, cracks);
• Interações para otimização de geometria e processo;
• Geração de relatórios técnicos para aprovação.
5 – Aprovação e Liberação de Ferramenta:
• Fases da liberação: “design freeze, release to tooling (RTO), try-out”;
• Documentação técnica: plano de corte, layout da ferramenta, curva de força;
• Interface com fornecedores de ferramentaria;
• Controle dimensional e critérios de qualidade;
• Planejamento de try-outs e ajustes.
6 – Produção e Aplicação Prática:
• Aplicação de software de simulação na validação do projeto;
• Análise crítica de problemas comuns em desenvolvimento;
• Avaliação final de componentes e apresentação de soluções;
• Lançamento, Produção e Melhoria Contínua.
2: CARACTERÍSTICAS DAS CHAPAS DE AÇO E SUAS INFLUÊNCIAS NOS PROCESSOS DE ESTAMPAGEM DE COMPONENTES AUTOMOTIVOS
1- Tipo de fabricação de chapas de aço para estampagem automotiva:
• Laminados a frio e a quente;
• Tipos de revestimentos superficiais;
• Dimensionais e características de folhas, tiras, bobinas e blanks;
2- Especificação de chapas de aço aplicadas em estampagem automotiva:
• Tipos de normas: SAE, JIS, ISO, NBR e outras de empresas;
• Abrangência das especificações de materiais;
• Tipos de especificação com dados de propriedades mecânicas, químicas e físicas;
• Critérios de fornecimento e controles;
• Limites e faixas especificadas.
3- Propriedades mecânicas básicas no fornecimento de chapas de aço aplicadas em componentes automotivos estampados:
• Curvas de engenharia e verdadeira;
• Resistência à tração;
• Limite de escoamento;
• % de alongamento;
• Dureza.
4- Parâmetros especiais da chapa de aço relacionados aos tipos de estampagem:
• Coeficiente de encruamento;
• Fator de resistência;
• Anisotropia;
• Textura;
• Curva limite de conformação (CLC);
• Teste de embutimento.
5- Classificação de chapa de aço em função da aplicação em veículo:
• Baixo carbono e Interstitial-Free (IF);
• Bake hardening (BH);
• Microligados: laminados a frio ou a quente;
• Dual phase (BH e FB);
• Muilt phase e complex phase (MP, CP);
• Plasticidade induzida por transformação (TRIP);
• Martensíticos (MART);
• Aços para estampagem a quente (PHS; 22MnB5, Usibor, Ductilbor).
6- Características internas e superficiais de chapas de aço para estampagem:
• Classe superficial da chapa de aço (A, B, C e D).
• Classificação de bordas;
• Tipos de defeitos superficiais e internos da chapa de aço vinda do fornecimento da usina e após estampagem.
